Extintores y dispositivos anti incendio

Cuando se trata de seguridad a bordo de su barco, el fuego es un gran enemigo de cualquier marinero. Deben tenerse muy en cuenta en un barco, para estar así equipado con extintores de seguridad y dispositivos de protección contra incendios a bordo.

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<p>Recordatorio de la normativa en materia de seguridad contra incendios a bordo.</p>
<p>Regulación según motor:</p>
<p>Para un motor fueraborda con una potencia superior o igual a 120 kW (163 CV): Debe tener al menos un extintor tipo 5A / 34B, este debe estar cerca y accesible para el patrón. Debe colocarse al menos a 1 m de la cabina del piloto si el tamaño del barco es inferior a 10 m, de lo contrario menos de 2 m 50.</p>
<p>Para un motor a bordo menor o igual a 120kW: un extintor mínimo 5A / 34B para ser utilizado a través de la trampa de extinción.</p>
<p>Para una embarcación con un motor intraborda con una potencia superior a 120 kW, debe equiparse con un extintor de incendios de tipo 8A / 68B o de instalación fija como mínimo de acuerdo con la división 322.</p>
<p>Regulaciones que excluyen la motorización:</p>
<p>Si el barco tiene el equipo a continuación, debe tener equipo de protección adecuado para asegurar el salón y los camarotes:</p>
<p>Para una cocina con electrodomésticos: un dispositivo de extinción de 5A / 34B ya sea de 1 kg de polvo o una manta ignífuga</p>
<p>Para una chimenea de llama abierta: un extintor 8A / 68B solo o un extintor pequeño con una capacidad de 5A / 34B (1 kg) acompañado de una manta ignífuga. Todo debe estar dentro de los 2M de la casa, estos equipos de seguridad deben estar accesibles en todo momento.</p>
<p>En el espacio habitable con una cama: Uno o más extintores de incendios con una capacidad de 5 / A 34B para ser accesibles dentro de los 5M de las literas.</p>
<p>Instalación eléctrica del bastidor 2 (tensión ? 50 V alterna): extintor de CO2 2KG 34B</p>
<p>Recordatorio de los equipos obligatorios en la navegación de recreo náutica:</p>
<p>Equipo de flotabilidad personal (EIF) por persona a bordo, dispositivo de iluminación, medios móviles de extinción de incendios, dispositivo de drenaje manual, dispositivo de remolque, línea de amarre, directorio de mareas, bandera nacional (fuera de las aguas territoriales), ubicación del dispositivo y asistencia para cualquier persona al agua, 3 luces de señalización rojas de mano, brújula magnética (o GPS en la costa), cartas náuticas oficiales, normativa internacional para evitar colisiones en el mar, descripción del sistema de balizamiento, supervivencia, equipo para hacer inventario, libro de luces actualizado, cuaderno de bitácora , dispositivo para recibir informes meteorológicos, arnés y cordón por barco para no veleros, arnés y cordón por persona a bordo para veleros, botiquín de primeros auxilios, dispositivo iluminado para búsqueda nocturna y localización, radio-baliza indicadora de posición de emergencia, VHF fijo, VHF portátil.</p>
<p></p>
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En el mar, es imposible llamar a los bomberos, por lo tanto, es esencial estar equipado con uno o más extintores para resolver rápidamente un brote de incendio y no correr el riesgo de que su barco sufra daños importantes, o el riesgo de que se hunda permanentemente. Antes de que se produzca un daño, debe equipar tu embarcación con equipos de detección (detectores de gas, detectores de humo, etc.), equipo retardante de fuego (mantas ignífugas, hachas, mangueras de seguridad ignífugas, etc.). Luego equipos más específicos para la extinción. Un cubo que se pueda utilizar para rociar un fuego de clase A (materiales sólidos: tela, cartón, madera, papel, etc.). El único requisito es que tenga al menos 10L y que esté provisto de una cuerda lo suficientemente larga. para llenarlo desde el borde del bote rápidamente. Un extintor tipo ABC (A> origen de materiales en combustión, como madera, telas, papel, caucho y plástico / B> origen de líquidos en combustión, como gasolina, petróleo y grasas. / C> fuego eléctrico). Hablando legalmente, el tipo de extintor más comúnmente requerido en una embarcación de recreo es el tipo 5A / 34B. También debe comprobar que está bien equipado con equipos de señales de advertencia (VHF, bengalas, humo, etc.)

Recordatorio de la normativa en materia de seguridad contra incendios a bordo.

Regulación según motor:

Para un motor fueraborda con una potencia superior o igual a 120 kW (163 CV): Debe tener al menos un extintor tipo 5A / 34B, este debe estar cerca y accesible para el patrón. Debe colocarse al menos a 1 m de la cabina del piloto si el tamaño del barco es inferior a 10 m, de lo contrario menos de 2 m 50.

Para un motor a bordo menor o igual a 120kW: un extintor mínimo 5A / 34B para ser utilizado a través de la trampa de extinción.

Para una embarcación con un motor intraborda con una potencia superior a 120 kW, debe equiparse con un extintor de incendios de tipo 8A / 68B o de instalación fija como mínimo de acuerdo con la división 322.

Regulaciones que excluyen la motorización:

Si el barco tiene el equipo a continuación, debe tener equipo de protección adecuado para asegurar el salón y los camarotes:

Para una cocina con electrodomésticos: un dispositivo de extinción de 5A / 34B ya sea de 1 kg de polvo o una manta ignífuga

Para una chimenea de llama abierta: un extintor 8A / 68B solo o un extintor pequeño con una capacidad de 5A / 34B (1 kg) acompañado de una manta ignífuga. Todo debe estar dentro de los 2M de la casa, estos equipos de seguridad deben estar accesibles en todo momento.

En el espacio habitable con una cama: Uno o más extintores de incendios con una capacidad de 5 / A 34B para ser accesibles dentro de los 5M de las literas.

Instalación eléctrica del bastidor 2 (tensión ? 50 V alterna): extintor de CO2 2KG 34B

Recordatorio de los equipos obligatorios en la navegación de recreo náutica:

Equipo de flotabilidad personal (EIF) por persona a bordo, dispositivo de iluminación, medios móviles de extinción de incendios, dispositivo de drenaje manual, dispositivo de remolque, línea de amarre, directorio de mareas, bandera nacional (fuera de las aguas territoriales), ubicación del dispositivo y asistencia para cualquier persona al agua, 3 luces de señalización rojas de mano, brújula magnética (o GPS en la costa), cartas náuticas oficiales, normativa internacional para evitar colisiones en el mar, descripción del sistema de balizamiento, supervivencia, equipo para hacer inventario, libro de luces actualizado, cuaderno de bitácora , dispositivo para recibir informes meteorológicos, arnés y cordón por barco para no veleros, arnés y cordón por persona a bordo para veleros, botiquín de primeros auxilios, dispositivo iluminado para búsqueda nocturna y localización, radio-baliza indicadora de posición de emergencia, VHF fijo, VHF portátil.

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