Les anodes ont pour rôle de protéger les pièces de la corrosion. Elles doivent donc être changées au minimum chaque saison, dans des conditions de mer plus dure, un remplacement plus fréquent s'avère essentiel. Essentiellement installées le long de la quille, ces dernières doivent également être positionnées sur le safran et l’arbre d’hélice.
Attention à ne jamais peindre, brosser ou graisser vos anodes ! Elles perdraient leur conductivité électrique avec l'eau et donc ne pourraient plus jouer leur rôle de protection optimale contre la corrosion. Si le bateau passe beaucoup de temps hors de l'eau, une couche d'oxydation peut être amenée à se former (particulièrement sur les anodes en aluminium) et engendrer une perte de performance. Dans ces cas, elles doivent être remplacées pour protéger correctement les pièces.
Tableau des correspondances pour le choix des anodes (en kg), en fonction de la surface métallique correspondante devant être protégée: Surfaces métalliques en m2 / Anodes de zinc en kg
- 5 à 10 m2 / 5,5 kg
- 10 à 20 m2 / 9,5 kg
- 20 à 30 m2 / 18,0 kg
- 30 à 40 m2 / 20,0 kg
- 40 à 50 m2 / 25,0 kg
Anodes ligne d'arbre et safran, Anodes pour hélices, Anodes de propulseurs, Anodes de mouillage, Anodes moteur, Anodes à souder, Anodes à boulonner, Anodes tableau, Anodes échangeur, Anodes en aluminium, Anodes spéciales pour bateau aluminium,
Produits les plus recherchés :
Anodes Honda, anodes Suzuki, anodes Johnson, anodes Mercury, anodes Tohatsu, anodes Volvo, anodes Yamaha, anodes Yanmar, anodes Vetus, anodes arbres & autres, anode Selva, anode inboard tableau arriere, anode derive Yamaha 115/225CV HB, anode Mercury hauteur 100 mm, anode plaque hb omc/Yamaha/Honda, anode Tohatsu 60/140CV HB, anode rondelle Vetus, anode Yanmar 40X30 - M8, Ecrou arbre de 25, anode rondelle Suzuki, anode zinc Volvo plaque seal drive, anode en “u” pour pied 40/60 HP, anode embase Volvo 250-270-275-280-285, anode inboard OMC, anode Mercury hauteur 60mm, anode Suzuki 20/25/30CV, anode Yanmar, anode Tohatsu 25-40 HP, anode plaque a boulonner Vetus 2,6kg, anode Honda HB, anode en “u” pour pied 70/100 HP, anode collecteur, kit anodes hors-bord pour Yamaha, anode OMC inboard, anode derive Yamaha 55CV HB, anode plaque embase Mercury, anode equerre trim Volvo, anode Suzuki 75-85-90 HP, anode rondelle Yanmar 75X14, anode plaque a boulonner Vetus, anode plaque Tohatsu 50/140CV, anode platine Honda fb 8/20HP, barre universelle 40/HP et plus, 2 temps, anode poupe, anode HB OMC, anode derive Yamaha 60-90 HB, anode écrou Mercury, anode Volvo, anode plaque Suzuki F.B., anode type Yanmar, anode chrysler HB, anode longue Vetus, anode circulaire 20mm Yanmar / Tohatsu, anode platine Honda FB 10/50HP, anode 9,9 HP, anode omc hb, anode dérive mariner 40-60 HP Yamaha 55 HP, anode collecte Volvo 10X40, anode derive hb Mercury, anode bloc Suzuki, anode type Yanmar 20/25/30CV HB, anode circulaire 24mm Yanmar / Tohatsu, etc.
