Asta et drapeaux et tinteros

Afficher haut et fort les couleurs de votre navire ! Trouvez dans notre catalogue de nombreux drapeaux et pavillons de toutes les nationalités, de toutes les tailles et de toutes les formes (flamme (PREP), d'un triangle (SPEED) ou d'un guidon (FLOTILA)).

Drapeau polonais 20x30 cm
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Drapeau polonais 20x30 cm

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Drapeau polonais 20x30 cm
Drapeau POLOGNE 45x30cm
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Drapeau POLOGNE 45x30cm

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Drapeau POLOGNE 45x30cm
Mât de drapeau en acier inoxydable, diamètre 25mm/90cm
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Mât de drapeau en acier inoxydable, diamètre 25mm/90cm

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Mât en teck 30x900mm
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Mât en teck 30x900mm

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Drapeau hollandais 20x30cm
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Drapeau hollandais 20x30cm

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Drapeau français 20x30cm
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Drapeaux du code international (40 pièces)
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Drapeaux du code international (40 pièces)

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Drapeau de plongée sous-américain 22x19cm
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Drapeau de plongée sous-américain 22x19cm

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Drapeau hollandais 30x45cm
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Drapeau européen 20 x 30 cm
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Drapeau européen 20 x 30 cm

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Drapeau européen 30 x 45 cm
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Drapeau européen 30 x 45 cm

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Drapeau Norvégien 20 x 30cm
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Encrier 90º inox 30mm
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Encrier 90º inox 30mm

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Encrier conique en acier inoxydable 25 mm 90º
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Drapeau allemand 30x20cm
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Drapeau allemand 30x20cm

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Drapeau bière 30x20cm

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Drapeau sous adria 30x20cm
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Drapeau sous adria 30x20cm

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    [additional_description] => <p>Des pavillons de nationalité : Espagne, France, Italie, Grèce, Hollande, Gande-Bretagne, Allemagne, Belgique, Îles Baléares, catalogne, etc. Des pavillons et drapeaux de lettres relatifs au code international des signaux "code S.H. 32", des pavillons de courtoisie, des pavillons de beaupré - marque de commandement - flamme - pavillon de la compagnie - guidon de club nautique - pavillons de transmissions (plongée : pavillon alpha, rouge avec une diagonale blanche, rouge à croix de Saint André blanche...).. Des centaines de références vendues à l’unité ou en pack - neufs et d’occasion.</p>
<p>Dans cette catégorie, vous trouverez également tout le matériel nécessaire à l’installation de vos drapeaux, pavillons et bannières tels que des mâts de drapeaux de différentes tailles, des encriers de fixation, etc.</p>
<p>Rappel du code international des signaux (extrait du <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Code_international_des_signaux_maritimes" target="_blank" rel="noreferrer noopener">code S.H. 32.</a>)</p>
<p>- A (Alpha) J'ai un scaphandrier en plongée; tenez-vous à distance et avancez lentement</p>
<p>- B (Bravo) Je charge, ou décharge, ou je transporte des marchandises dangereuses</p>
<p>- C (Charlie) Oui (réponse affirmative), ou le groupe qui précède doit être compris comme une affirmation</p>
<p>- D (Delta) Ne me gênez pas, je manœuvre avec difficulté</p>
<p>- E (Echo) Je viens sur tribord</p>
<p>- F (Foxtrot) Je suis désemparé, communiquez avec moi.</p>
<p>- G (Golf) J'ai besoin d'un pilote. Par un navire de pêche : « Je relève mes filets »</p>
<p>- H (Hôtel) J'ai un pilote à bord</p>
<p>- I (India) Je viens sur bâbord</p>
<p>- J (Juliet) Tenez vous à distance j'ai un incendie à bord et je transporte des marchandises dangereuses, ou j'ai une fuite de substances dangereuses.</p>
<p>- K (Kilo) Je désire communiquer avec vous ou je vous invite à transmettre.</p>
<p>- L (Lima) Stoppez votre navire immédiatement. Si à l'arrêt, signal de quarantaine</p>
<p>- M (Mike) Mon navire est stoppé et n'a plus d'erre</p>
<p>- N (November) Non (réponse négative), ou le signal qui précède doit être compris sous forme négative.</p>
<p>- O (Oscar) Homme à la mer</p>
<p>- P (Papa) Au port : Toutes les personnes doivent se présenter à bord, le navire va prendre la mer.</p>
<p>- Q (Québec) Mon navire est indemne, je demande la libre pratique.</p>
<p>- R (Romeo) Signal de procédure</p>
<p>- S (Sierra) Je bats en arrière.</p>
<p>- T (Tango) Ne me gênez pas je fais du chalutage jumelé.</p>
<p>- U (Uniform) Vous courez vers un danger</p>
<p>- V (Victor) Je demande assistance</p>
<p>- W (Whiskey) Demande d'assistance médicale</p>
<p>- X (X-ray) Arrêtez vos manœuvres et veillez mes signaux</p>
<p>- Y (Yankee) Mon ancre chasse</p>
<p>- Z (Zulu) J'ai besoin d'un remorqueur. Par un navire de pêche : « Je mets mes filets à l'eau ».</p>
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Des pavillons de nationalité : Espagne, France, Italie, Grèce, Hollande, Gande-Bretagne, Allemagne, Belgique, Îles Baléares, catalogne, etc. Des pavillons et drapeaux de lettres relatifs au code international des signaux "code S.H. 32", des pavillons de courtoisie, des pavillons de beaupré - marque de commandement - flamme - pavillon de la compagnie - guidon de club nautique - pavillons de transmissions (plongée : pavillon alpha, rouge avec une diagonale blanche, rouge à croix de Saint André blanche...).. Des centaines de références vendues à l’unité ou en pack - neufs et d’occasion.

Dans cette catégorie, vous trouverez également tout le matériel nécessaire à l’installation de vos drapeaux, pavillons et bannières tels que des mâts de drapeaux de différentes tailles, des encriers de fixation, etc.

Rappel du code international des signaux (extrait du code S.H. 32.)

- A (Alpha) J'ai un scaphandrier en plongée; tenez-vous à distance et avancez lentement

- B (Bravo) Je charge, ou décharge, ou je transporte des marchandises dangereuses

- C (Charlie) Oui (réponse affirmative), ou le groupe qui précède doit être compris comme une affirmation

- D (Delta) Ne me gênez pas, je manœuvre avec difficulté

- E (Echo) Je viens sur tribord

- F (Foxtrot) Je suis désemparé, communiquez avec moi.

- G (Golf) J'ai besoin d'un pilote. Par un navire de pêche : « Je relève mes filets »

- H (Hôtel) J'ai un pilote à bord

- I (India) Je viens sur bâbord

- J (Juliet) Tenez vous à distance j'ai un incendie à bord et je transporte des marchandises dangereuses, ou j'ai une fuite de substances dangereuses.

- K (Kilo) Je désire communiquer avec vous ou je vous invite à transmettre.

- L (Lima) Stoppez votre navire immédiatement. Si à l'arrêt, signal de quarantaine

- M (Mike) Mon navire est stoppé et n'a plus d'erre

- N (November) Non (réponse négative), ou le signal qui précède doit être compris sous forme négative.

- O (Oscar) Homme à la mer

- P (Papa) Au port : Toutes les personnes doivent se présenter à bord, le navire va prendre la mer.

- Q (Québec) Mon navire est indemne, je demande la libre pratique.

- R (Romeo) Signal de procédure

- S (Sierra) Je bats en arrière.

- T (Tango) Ne me gênez pas je fais du chalutage jumelé.

- U (Uniform) Vous courez vers un danger

- V (Victor) Je demande assistance

- W (Whiskey) Demande d'assistance médicale

- X (X-ray) Arrêtez vos manœuvres et veillez mes signaux

- Y (Yankee) Mon ancre chasse

- Z (Zulu) J'ai besoin d'un remorqueur. Par un navire de pêche : « Je mets mes filets à l'eau ».

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