Entretien des moteurs

Vous trouverez sur notre boutique en ligne tous les produits essentiels à la révision et à l’entretien de vos moteurs de bateaux. Filtres à huile, filtres à essence et à gasoil, huiles pour moteurs 2 temps et 4 temps, spray anti-corrosion, lubrifiants et graisse moteur, nettoyants, courroies moteurs, sorties de turbines… 

Le moteur est l’organe de votre bateau le plus sensible. Si celui-ci est mal entretenu, la panne est inévitable. En pleine mer, vous pourriez vite vous retrouver dans une situation délicate voire même dangereuse. Un moteur mal ou pas entretenu fonctionnera de façon anormale et pourra engendrer des soucis de surconsommation, de fuites, de mauvaises odeurs, un démarrage aléatoire… une panne plus ou moins grave.

Bardahl huile mATIC DEXRON 2
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Bardahl huile mATIC DEXRON 2

097715
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Bardahl huile mATIC DEXRON 2
Huile lubrifiante pour engrenages marins Yamalube SAE90...
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Huile lubrifiante pour engrenages marins Yamalube SAE90 80W90

Alpine
0001198114
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GL-4 1 litre
Bidon d'huile Shell Rimula R6 LM 20 L. Bidon d'huile Shell Rimula R6 LM 20 L. 2
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Bidon d'huile Shell Rimula R6 LM 20 L.

Shell
0001198094
Occasion
49,00 €
Faibles émissions : il est compatible avec les catalyseurs et les filtres à particules pour maintenir les performances et la durée du système d'échappement du véhicule. Économies de maintenance : intervalles de vidange longs et polyvalence pour mieux gérer les coûts de maintenance
Huile synthétique Shell 10w-40 sortie HX7 Huile synthétique Shell 10w-40 sortie HX7 2
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Huile synthétique Shell 10w-40 sortie HX7

Shell
0001198093
Occasion
20,00 €
Pour moteurs diesel et essence Huile moteur 10W-40 Capacité [litres] : 5 Autorisation du fabricant MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, RENAULT RN0710, RENAULT RN0700
Huile hydraulique HARMONY HVI46 20lts Huile hydraulique HARMONY HVI46 20lts 2
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Huile hydraulique HARMONY HVI46 20lts

Gul
0001197872
Occasion
39,00 €
GULF Harmony, AW 32 5056004130545 Huile hydraulique
Huile moteur 4T 10W-30 LIQUI MOLY 5Lts
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Huile moteur 4T 10W-30 LIQUI MOLY 5Lts

Liqui Moly
IN24900012
Neuf
65,00 € 94,00 €
Huile moteur pour moteurs in-bord et hors-bord, antifriction haute performance. Utilisation d'une technologie de synthèse et d'additifs pour une meilleure protection contre la corrosion
Courroie moteur sortie MTU 0139973992
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Mtu
0001197056
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35,00 €
PK1180
Courroie moteur Yanmar 120672-77400 sortie
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0001196842
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Courroie d'alternateur Yanmar 129940-42310 sortie
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Yanmar
0001196627
Occasion
12,00 €
Pour montage sur moteurs Yanmar : 3JH3E 3JH2E 3JH2T Courroie remplacée par : 129940-42310
Joint de couvercle de soupape Perkins sortie 3687M018
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0001196388
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LE NOMBRE D'HECTARES
vérificateur de pression turbo vérificateur de pression turbo 2
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vérificateur de pression turbo

0001196165
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PLAGE DE MESURE : -1 À 3 BAR LONGUEUR DU TUBE : 2 M.
Turbine de pompe à eau Mercury Mariner 6-9,9 HP, Turbine de pompe à eau Mercury Mariner 6-9,9 HP, 2
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Turbine Johnson 09-806b-1 sortie Turbine Johnson 09-806b-1 sortie 2
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Huile Castrol CRB multi 15W-40 sortie 5 litres Huile Castrol CRB multi 15W-40 sortie 5 litres 2
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Huile Castrol CRB multi 15W-40 sortie 5 litres

Castrol
0001194816
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15W-40CI-4/E7
Graisse BP LS-EP 2 Graisse BP LS-EP 2 2
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Graisse BP LS-EP 2

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45,00 €
Les graisses pour roulements peuvent être minérales, semi-synthétiques ou synthétiques selon leur composition. Les graisses industrielles sont des semi-fluides qui ont des propriétés viscoélastiques. Ils sont générés en dispersant un agent épaississant dans un fluide lubrifiant.
Turbine Volvo pour sortie Yanmar-Volvo Turbine Volvo pour sortie Yanmar-Volvo 2
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Turbine Volvo pour sortie Yanmar-Volvo

0001191799
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Turbine quicksilver47-42038q02 sortie

Quicksilver
0000116981
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L'impulseur est le quicksilver47-42038q02 outlet
Courroie moteur Caterpillar sortie 9l-6639
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Courroie moteur Caterpillar sortie 9l-6639

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Turbine Johnson 19738-01 sortie Turbine Johnson 19738-01 sortie 2
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Turbine Johnson 19738-01 sortie

Johnson
0000116095
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27,00 €
Dimensions 9,5x9,5cm Arbre de 24 mm.
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Turbine johnson-918 sortie

Johnson
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25,00 €
dimensions 9,5x6,5cm. Arbre de 24 mm.
Turbine quicksilver 47-42038q02 sortie Turbine quicksilver 47-42038q02 sortie 2
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Turbine quicksilver 47-42038q02 sortie

Mercury
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15,00 €
MOTEURS MERCURY 8/9,9/15 CV 4T (2005 et antérieurs)
Transmissions d'huile et groupes motopropulseurs cat tdto Transmissions d'huile et groupes motopropulseurs cat tdto 2
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Transmissions d'huile et groupes motopropulseurs cat tdto

Caterpillar
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chat POINT 30 SAE30 5 LTS
Sortie de la turbine hors-bord Johnson 389642
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Sortie de la turbine hors-bord Johnson 389642

Johnson
0000114881
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25,00 €
Pour moteurs hors-bordles dimensions sont de 90 mm.32 mm de hauteuraxis de 23 mm.
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<p>Le moteur est l’organe de votre bateau le plus sensible. Si celui-ci est mal entretenu, la panne est inévitable. En pleine mer, vous pourriez vite vous retrouver dans une situation délicate voire même dangereuse. Un moteur mal ou pas entretenu fonctionnera de façon anormale et pourra engendrer des soucis de surconsommation, de fuites, de mauvaises odeurs, un démarrage aléatoire… une panne plus ou moins grave.</p>
    [additional_description] => <p>Un entretien régulier est donc très fortement conseillé. Après chaque sortie, surtout en mer avec l’eau salée, des procédures simples de nettoyage de votre moteur sont recommandées. Ces étapes d’une petite ½ heure sont utiles pour vérifier le bon fonctionnement et repérer d’éventuels dysfonctionnements rapidement (fuites d’eau, de carburant, d’huile, surchauffe et bon fonctionnement de la pompe à eau). Cette étape permettra également de vérifier que les anodes jouent correctement leur rôle et que les pièces de votre moteur ne sont pas soumises à une corrosion anormale.</p>
<p>Pour être certain d’avoir un moteur fonctionnel, il est fortement conseillé de le faire réviser avant chaque saison par un professionnel qui prendra soin de ce dernier et lui assurera une longévité accrue. Il est bien sûr possible d’effectuer l’entretien soi-même pour les plus bricoleurs de marins. Votre moteur hors-bord est stocké à sec ou votre bateau est au port avec un accès à de l’eau douce ? Après chaque sortie, il est fortement conseillé de rincer votre moteur et de le faire fonctionner à l’eau douce afin d'éliminer le sel.</p>
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Un entretien régulier est donc très fortement conseillé. Après chaque sortie, surtout en mer avec l’eau salée, des procédures simples de nettoyage de votre moteur sont recommandées. Ces étapes d’une petite ½ heure sont utiles pour vérifier le bon fonctionnement et repérer d’éventuels dysfonctionnements rapidement (fuites d’eau, de carburant, d’huile, surchauffe et bon fonctionnement de la pompe à eau). Cette étape permettra également de vérifier que les anodes jouent correctement leur rôle et que les pièces de votre moteur ne sont pas soumises à une corrosion anormale.

Pour être certain d’avoir un moteur fonctionnel, il est fortement conseillé de le faire réviser avant chaque saison par un professionnel qui prendra soin de ce dernier et lui assurera une longévité accrue. Il est bien sûr possible d’effectuer l’entretien soi-même pour les plus bricoleurs de marins. Votre moteur hors-bord est stocké à sec ou votre bateau est au port avec un accès à de l’eau douce ? Après chaque sortie, il est fortement conseillé de rincer votre moteur et de le faire fonctionner à l’eau douce afin d'éliminer le sel.

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