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Entretien des moteurs
Vous trouverez sur notre boutique en ligne tous les produits essentiels à la révision et à l’entretien de vos moteurs de bateaux. Filtres à huile, filtres à essence et à gasoil, huiles pour moteurs 2 temps et 4 temps, spray anti-corrosion, lubrifiants et graisse moteur, nettoyants, courroies moteurs, sorties de turbines…
Le moteur est l’organe de votre bateau le plus sensible. Si celui-ci est mal entretenu, la panne est inévitable. En pleine mer, vous pourriez vite vous retrouver dans une situation délicate voire même dangereuse. Un moteur mal ou pas entretenu fonctionnera de façon anormale et pourra engendrer des soucis de surconsommation, de fuites, de mauvaises odeurs, un démarrage aléatoire… une panne plus ou moins grave.
Aceite motor 4t 10w-40 1l liqui moly
Aditivo marino diesel 500 ml liqui moly
Turbine Volvo pour sortie Yanmar-Volvo
Sortie de courroie d'alternateur de moteur Mitsubishi MD079-696
Filtre à huile de sortie Cat 1-0716
Filtre de sortie Parker 2040TM-OR
Filtre à gasoil de sortie Parker 2010 PM
Filtre à air Caterpillar 390-3135 Sortie
Filtre à air Caterpillar 177-7375
Isolation Tlx Argent Multifoil Prise Thinsulex
Isolation TLX Silver Multifoil Prise Thinsulex
Turbine Yamaha 6e5-44352-01 sortie
Filtre à carburant Volvo 3862228 sortie
Filtre à huile Volvo 861477 sortie
Filtre à huile Yanmar 119305-35170 sortie
Sortie de courroie moteur Volvo 3852464
Queue à soufflet sortie Mercruiser alpha one
Spray huile pour nébulisation 300gr
Turbine Northerm lumières 25-12060 sortie
Turbine Jabsco 1210-0001-p sortie
Un entretien régulier est donc très fortement conseillé. Après chaque sortie, surtout en mer avec l’eau salée, des procédures simples de nettoyage de votre moteur sont recommandées. Ces étapes d’une petite ½ heure sont utiles pour vérifier le bon fonctionnement et repérer d’éventuels dysfonctionnements rapidement (fuites d’eau, de carburant, d’huile, surchauffe et bon fonctionnement de la pompe à eau). Cette étape permettra également de vérifier que les anodes jouent correctement leur rôle et que les pièces de votre moteur ne sont pas soumises à une corrosion anormale.
Pour être certain d’avoir un moteur fonctionnel, il est fortement conseillé de le faire réviser avant chaque saison par un professionnel qui prendra soin de ce dernier et lui assurera une longévité accrue. Il est bien sûr possible d’effectuer l’entretien soi-même pour les plus bricoleurs de marins. Votre moteur hors-bord est stocké à sec ou votre bateau est au port avec un accès à de l’eau douce ? Après chaque sortie, il est fortement conseillé de rincer votre moteur et de le faire fonctionner à l’eau douce afin d'éliminer le sel.