Le guindeau de votre bateau se situe dans la majorité des cas sur le gaillard avant, juste au-dessus du puits aux chaînes servant à stocker l’ensemble des chaînes, câblot et ancre de votre bateau. Son fonctionnement peut être manuel, hydraulique ou électrique en fonction des options de votre bateau et surtout du poids et de la taille de votre ancre. Le guindeau est composé de couronnes à empreintes, adaptées à la dimension des maillons de la chaîne. Les barbotins et les enrouleurs sont embrayables ou non sur l’axe de puissance du guindeau et possèdent parfois leur propre frein mécanique. Afin d’éviter que la chaîne ne fasse plus de ¾ de tour sur les barbotins, et risquer que l’ancre ne heurte la proue du bateau en l’endommageant, il est possible d’ajouter une pièce appelée "langue de bœuf” pour chasser la chaîne de l’emprunte. Ces systèmes très utiles sont souvent complexes et accompagnés de 2 stoppeurs de chaîne (linguets) permettant ainsi de soustraire la tension au guindeau une fois l’ancre en place et ainsi éviter d’endommager cette pièce et son système.
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