Qu'est-ce qu'un winch ?
Les winchs (ou cabestans) permettent au navigateur d'augmenter la force exercée sur la manivelle, facilitant ainsi l'effort nécessaire pour desserrer ou tendre une voile. En général, le winch d'un bateau est placé sur le pont du voilier, afin que le navigateur puisse y accéder facilement pour contrÎler les différentes voiles.
Types de winchs
Le winch peut ĂȘtre :
Winch manuel (cabestan manuel). Il nécessite un effort physique plus important pour desserrer ou tendre une voile à l'aide des manivelles.
Winch Ă©lectrique (cabestan Ă©lectrique). Il fonctionne Ă l'Ă©nergie Ă©lectrique, provenant gĂ©nĂ©ralement de l'alternateur et de la batterie du navire. Il peut ĂȘtre un winch 12v (cabestan 12v) ou un winch 24v (cabestan 24v), bien que le winch 12v soit gĂ©nĂ©ralement le plus utilisĂ©. Le winch Ă©lectrique est le plus courant sur les bateaux aujourd'hui.
Winch hydraulique (cabestan hydraulique). Ils obtiennent leur force grùce à la pression hydraulique générée par la pompe de direction.
Il peut ĂȘtre mĂ©canique ou Ă©lectrique en fonction des types de voiliers. Ăgalement mais rarement appelĂ© cabestan est gĂ©nĂ©ralement placĂ© sur le pont dâun voilier et facilement accessible par les marins afin de leur permettre de contrĂŽler rapidement les diffĂ©rentes voiles.
En fonction de la manĆuvre Ă effectuer : mollir ou mettre en tension une voile, le winch sâavĂšre essentiel, surtout au-delĂ d'une certaine vitesse de vent ou en fonction de la surface des voiles. La force Ă exercer sur les cordages nĂ©cessite de recourir Ă une assistance mĂ©canique. Le cordage Ă mettre en tension est enroulĂ© autour de la poupĂ©e (corps cylindrique du winch). L'Ă©quipage fait tourner le winch Ă l'aide d'une manivelle de winch amovible, qui entraĂźne un jeu de pignons internes au winch et permet de rĂ©duire le nombre de tours de la poupĂ©e par rapport Ă la rotation de la manivelle. La force est ainsi multipliĂ©e par rapport Ă celle exercĂ©e sur la manivelle et facilite lâeffort Ă produire.Â
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