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Estos calentadores convencionales utilizan un tubo espiral para calentar el agua. Los calentadores VETUS de doble serpentín incorporan un serpentín adicional para que el agua también pueda calentarse con el sistema de calefacción a bordo. Los calentadores de agua marinos VETUS aprovechan el calor residual del motor para proporcionar agua caliente sanitaria. Además, cuentan con una resistencia eléctrica para su uso cuando el motor está apagado. Todos los calentadores VETUS incluyen soportes de montaje robustos para una instalación segura, un kit de conexión completo con válvula de alivio de presión y una resistencia eléctrica de 1,5 kW.
