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Las embarcaciones son el medio de transporte perfecto para atravesar largas distancias para realizar distintas labores como el pescar, investigaciones de rutina o mera transportación entre costas.
Realizar mantenimiento de cualquier embarcación es importante ya sea la estructura de la misma como: El motor que es la pieza vital para lograr el movimiento de tu barco o bote. A continuación se listan medidas y acciones recomendadas para el mantenimiento del motor de un barco.
Horas de usos
Igual que los coches después de cada cierto tiempo de uso es recomendable realizar un mantenimiento de rutina para el motor de un barco, siendo lo más recomendable realizar luego de pasados seis meses o en su defecto al exceder las 100 horas de uso de la embarcación.
Dentro de este mantenimiento se incluye el cambio de aceites, limpieza de mangueras y verificar la condición de los medidores del barco.
Mantenimiento preventivo
Cada vez que vayas a utilizar tu barco para tus actividades programadas es menester realizar una serie de pasos para el mantenimiento del motor del barco. Antes de zarpar se debe revisar la cantidad de combustible, nivel de carga de la batería, cerciorarse de que no hay ninguna fuga de aceite o de algún otro líquido fuera del motor como combustible o refrigerante.
Limpieza con agua dulce
Conocida como endulzar esta limpieza del motor se recomienda mucho dado a la capacidad corrosiva que tiene la sal del agua y el lodo que pueden dañar la estructura del motor. Tanto los circuitos de refrigeración como las orejeras deben estar conectados a las mangueras de agua dulce que permitan su constante limpieza. Cuando el motor se termina de limpiar es ideal dejarlo descansar fuera del agua.
Evita la corrosión
Realizar una limpieza constante del motor hasta el punto de hacerlo un hábito es una muy buena forma de evitar que el motor sufra algún tipo de corrosión. Cuando no se limpia por un tiempo prolongado el motor es propenso a corrosiones pasivas dado el contacto continuo con el agua salada o la contaminación del lodo.
Usa el combustible correcto
Cada motor tiene una composición y funcionamiento distinto que requiere de un uso correcto de combustible para garantizar su óptimo funcionamiento ya sea antes o después del mantenimiento del motor para barco.
El manual de instrucciones de cada motor fuera de borda incluye especificaciones respecto al tipo y marca de combustible que requiere el motor. Si se hace un uso incorrecto del combustible se arriesga a envenenar el motor y causar un mal funcionamiento no deseado.
Cambia el aceite con el adecuado
Se necesita mantener el motor lubricado en el momento del mantenimiento con el uso de aceites especializados para ellos. Olvidar el cambio frecuente del aceite hace correr el riesgo de estropear los componentes internos del motor y causar una posterior avería o rotura de alguna pieza.
Cambia los filtros
En el proceso de mantenimiento del motor del barco no se debe olvidar cambiar los filtros que transmite el combustible hacia el motor separándolo del agua para evitar contaminación del exterior. El uso prolongado de los filtros sin realizar una limpieza periódica crea obstrucciones que a largo plazo ahogan el motor al no ser capaz de recibir el combustible en el momento de encender el barco.
No arranques el motor sin agua
El sistema interno del motor hace un proceso que durante su prendido y funcionamiento realiza una serie constante de expulsiones de agua por un orificio específico. Arrancar las hélices del barco sin estar dentro del agua puede causar daños en el impulsor por la carencia de lubricación que da el agua.
No revoluciones el motor antes de apagarlo
Si se quiere apagar el barco es vital que evites accionar las revoluciones del mismo porque causan fricción y chispazos que al estar el motor apagado durante este proceso puede causar mal función y complicar su encendido después.
Apaga el interruptor
Aunque el motor deje de revolucionar es posible que se mantenga encendido si se olvida apagar el interruptor del mismo. Esta pequeña negligencia puede causar que la batería del motor se descargue y termine en un gasto innecesario.
Atento a los indicadores
Durante el proceso de mantenimiento del motor del barco es necesario tener en cuenta la condición de los medidores y lo que marcan los mismos, porque dan indicio de cualquier tipo de irregularidad o avisan cuando se requiere renovar combustible o carga de batería.
¿En qué posición va el termostato?
El termostato del motor debe ir ubicado fuera del motor pero con el sensor ubicado en su interior evitando de esta manera que se sobrecaliente el mismo sin darse cuenta durante su uso.
Atento a las vibraciones
Los motores de barco producen una vibración suave y característica que es reconocida por quienes usan las embarcaciones constantemente. Una vibración muy fuerte o con sonido no agradable puede ser síntoma de una avería en las hélices del barco o de algún componente del motor. Siempre es importante durante el mantenimiento del barco revisar estos componentes y elementos para asegurarse de que no tienen averías.
Respeta la profundidad mínima
El funcionamiento del motor fuera de borda hace uso de succión constante de agua para lograr un proceso de refrigeración, por cual se requiere estar al menos en una superficie alejada de la arena o suciedad que pueda entrar al motor y dañarlo por dentro en el proceso de succión.
Coloca el cojinete en su sitio
Cuando se realiza el cambio o mantenimiento de una hélice se suele olvidar volver a posicionar el cojinete en su lugar correcto o equivocarse en el tipo usado. Sin el cojinete instalado en el sitio correcto se puede dañar la caja de cambios por parte de la hélice.
Anticongelante
Cada motor requiere un tipo de anticongelante específico al igual que un grado de dilución óptimo que permita prolongar su uso sin recalentar. Dado a la diferencia de temperatura de ebullición con respecto al agua se suele mezclar con el anticongelante según las instrucciones. No todo motor usa anticongelante puro sin diluir.