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Chalecos y trapecios vela ligera
Aquí encontraras chalecos y trapecios de vela ligera para equipar tu embarcación, los podrás encontrar de todos los tipos y tallas.
Ayuda a la flotabilidad Jet Pilot t-30-60 kgr
Chaleco vela ligera Baltic t-70-90 kgr
Chaleco JOBE 40/100KGS
Chaleco salvavidas PLASTIMO OLYMPIA 50N 30-50kgs R-12
Chaleco salvavidas PLASTIMO OLYMPIA 50N 70-90kgs R-12
Chaleco Salvavidas Passion 70N Gris-Negro
Chaleco PLASTIMO STREAM 70N gris 60-80kgs
Chaleco TROPHY 50-70 kgs r-12 50N Plastimo gris/negro
Chaleco TROPHY 70-90 kgs r-12 50N Plastimo gris/negro
Chaleco ayuda flotabilidad PLASTIMO PONCHO 50N
Chaleco ayuda flotabilidad PLASTIMO PONCHO 50N
Chaleco Salvavidas PASSION 70N Talla S Azul-Amarillo
Chaleco Salvavidas PASSION 70N Talla L Azul-Amarillo
Chaleco TROPHY -90 r-12 50N Plastimo amarillo/negro
Chaleco Salvavidas RODEO Plastimo 70N 40-60KGS
Chaleco salvavidas ITIWIT Talla S 25/40 kgs
Chaleco CONNELLY talla XL
Chaleco salvavidas PLASTIMO TYPHON 30-50kgs
Ayuda flotabilidad 50N talla +90kgs
Dispositivos no obligatorios y, sin embargo, muy populares entre los practicantes de la vela ligera, monocascos y botes multicasco, los sistemas de chalecos de seguridad son específicos y están diseñados para no obstaculizar los movimientos de la tripulación, al tiempo que garantizan una buena seguridad para la tripulación en el caso de vuelco del bote o de un incidente. El arnés (o chaleco) del trapecio permite a los tripulantes sujetarse al sistema de trapecio instalado en el mástil, muy a menudo a lo largo de los obenques principales. Y así poder compensar el efecto "escora" de tu embarcación auxiliar ejerciendo un contrapeso eficaz, además pueden sustituir el dispositivo de retorno instalado en la parte inferior del casco. El objetivo es permitir que el timonel y los miembros de tu tripulación mantengan la dirección del barco manteniendo las velas lo más cerca posible y alcanzando de forma rápida y sostenible la velocidad máxima de dicho barco. Este sistema de trapecio se utiliza principalmente en ceñida y lateral, donde la fuerza para compensar la inclinación del casco es la más importante. En condiciones de competición o recreativas, se recomienda que cada miembro de la tripulación use uno para poder cambiar de lugar fácilmente.