Hélices et accessoires ligne d'arbre
Hélices bateau
L'hélice de bateau se différencie par son nombre de pales, par sa matière, si elle est pliable ou non. Quels que soient vos besoins, plongez-vous dans notre catalogue et trouvez celui qui convient le mieux à votre bateau. Hélices de bateaux neuves et d'occasion
Hélice Mercury en acier inoxydable 48-74599A-21 P 3 pales
Extracteur à hélice d ext 70 mm d int 20 mm
Extracteur à hélice d ext 70 mm d int 20 mm
Spirale pliable GORI PROPELLER 28X21X3 ET
Spirale pliable GORI PROPELLER 27X21X4 ET 77642
Helice deux pales décoration en bronze
Helice Bronze trois lames pour décoration 45 cm. diam
Hélice hors-bord Honda 13,25x17 sortie
Hélice hors-bord Suzuki DF50 Solas 4311-116-12
Hélice Mercury 4 pales en acier inoxydable 48-857030A46 23P
L'hélice MICHIGAN VORTEX 992506 10.125x14 RH 3 BLD + boîte XHS
Hélice MICHIGAN VORTEX 992501 10-1 /2x 9 RH3 BLD + moyeu XHS
Hélice MICHIGAN VORTEX 992409 10X16 RH 3 BLD + moyeu XHS
Hélice MICHIGAN VORTEX 992403 11 1/2X10 RH 4BLD + moyeu XHS
Hélice MICHIGAN VORTEX 992401 11 1/2 X8 RH 4BLD + moyeu XHS
Vortex XHS RH 14 1/2X 19 RH Hélice Aluminium + Moyeu XHS
Hélice de bateau
La fonction de base de l'hélice de bateau est de propulser le bateau en utilisant la puissance d'un moteur.
Commencez par identifier ce que vous attendez de votre hélice : maniabilité, vitesse de pointe, bonnes performances globales, économie de carburant, accélération ? Puis en fonction de la marque, du modèle et de la puissance de votre moteur, vous pourrez trouver l’hélice qui correspondra le mieux à vos attentes. Pour vous aider dans vos choix, des outils en ligne peuvent vous aider - à l’instar de l’outil de sélecteur d’hélice proposé par le fabricant américain Mercury Marine.
Une hélice ne se change donc pas uniquement en remplacement standard avec le modèle recommandé par le fabricant mais peut améliorer les performances de votre moteur en convertissant de façon optimale le couple de votre moteur. Pour ce faire, les attributs suivants peuvent avoir un impact important sur ces performances : le nombre de moteurs, le pas de l’hélice, le diamètre de l’hélice, la matériaux utilisé pour sa fabrication (aluminium, inox, bronze, nibral), les phénomènes de ventilation et de cavitation de l’hélice, le nombre de pales de l’hélice (trois, quatre ou cinq pales), le sens de rotation, l’effet de couple, le rake et le cup et enfin le glissement.
Vous l’aurez compris, l’hélice d’un moteur est un élément techniquement très évolué technologiquement et nécessite un choix judicieux en accord avec votre moteur. Mais également en accord avec les éléments périphériques de cette dernière, le type de coque et son état, de l’état de surface sur la carène ou l’embase, ou de la sonde du sondeur… N’hésitez pas à demander conseil à notre équipe pour choisir l’hélice la plus adaptée à votre situation.