Accastillage bateau neuf, destockage et occasion
En termes de sécurité à bord de votre bateau, le feu est l’ennemi majeur de tout navigateur. Différentes classes de feu doivent être prises en compte sur un navire pour s’équiper d’extincteurs de sécurité et de dispositifs antifeu à bord.
En mer, impossible de faire appel aux pompiers, il est donc indispensable d’être équipé avec un ou plusieurs extincteurs afin de résoudre rapidement un départ de feu et ne pas risquer voir son embarcation connaître une avarie majeure - au risque de le voir sombrer définitivement. En amont d’une avarie, vous devez équiper votre bateau d’équipements de détections (détecteurs de gaz, détecteurs de fumée…), d’équipement de ralentissement du feu (couvertures ignifugées, haches, tuyaux de sécurité résistants au feu…). Puis d’équipements plus spécifiques pour l’extinction. Un seau pouvant servir à arroser un feu de classe A (matières solides : tissu, carton, bois, papiers…) La seule exigence pour le seau est qu’il soit d’au moins 10L et qu’il soit équipé d’une corde suffisamment longue pour le remplir depuis le bord du bateau rapidement. Un extincteur de type ABC (A > origine matières qui brûlent, comme le bois, les étoffes, le papier, le caoutchouc et le plastique / B > origine liquides qui brûlent, comme l’essence, le pétrole et la graisse. / C > feu d’origine électrique). Réglementairement parlant, le type d’extincteur le plus couramment obligatoire sur un bateau de plaisance est de type 5A/34B. (cf. détails de la réglementation en bas de page). Vous devez également vérifier que vous êtes bien équipés en matériel de signaux d’alertes (VHF, fusée de detresse, fumigènes, etc.)
Rappel de la réglementation en terme de sécurité incendie à bord.
La réglementation en fonction de la motorisation
Réglementation hors motorisation
Si le bateau dispose des équipements ci dessous, vous devez posséder un équipement de protection adéquat pour la sécurisation du carré et des cabines:
NB. Pour les navires ayant une longueur totale supérieure à 18M: le bateau doit être équipé d’une réseau d’extinction à eau automatique en conformité à l’art 2.47 de la division 240.
Rappel des équipements obligatoires en navigation de plaisance en mer :
Équipements individuels de flottabilité (EIF) par personne embarquée, Dispositif lumineux, Moyens mobiles de lutte contre l’incendie, Dispositif d’assèchement manuel, Dispositif de remorquage, Ligne de mouillage, Annuaire des marées, Pavillon national (hors eaux territoriales), Dispositif de repérage et d’assistance pour personne à la mer, 3 feux rouges à main de signalement, Compas magnétique (ou GPS en côtier), Cartes marines officielles, Règlement international pour prévenir les abordages en mer, Description du système de balisage, Radeau de survie, Matériel pour faire le point, Livre des feux tenu à jour, Journal de bord, Dispositif de réception des bulletins météorologiques, Harnais et longe par navire pour les non-voiliers, Harnais et longe par personne embarquée pour les voiliers, Trousse de secours, Dispositif lumineux pour la recherche et le repérage de nuit , Radiobalise de localisation des sinistres, VHF fixe, VHF portative
Pour en savoir plus sur les spécificités des règles d’équipements de sécurité obligatoires, nous vous invitons à vous renseigner auprès des affaires maritimes de votre région : liste des points de contacts