L'hélice de bateau se différencie par son nombre de pales, par sa matière, si elle est pliable ou non. Quels que soient vos besoins, plongez-vous dans notre catalogue et trouvez celui qui convient le mieux à votre bateau. Hélices de bateaux neuves et d'occasion
Evinrude/Johnson 40-75HP - Carter d'engrenage 4,25" (échappement traversant le moyeu et cannelure à 13 dents) Evinrude/Johnson 85-140HP - Carter d'engrenage V4 4 ¼" (échappement traversant le moyeu et cannelure à 13 dents) OMC Modèle 400, Cobra® - Boîte d'engrenages de 4,25 pouces (échappement traversant le moyeu et cannelure à 13 dents) OMC Sea Drive®...
Mercury/Mariner/Sea Ray 9.9-25HP - Carter d'engrenage 3" (échappement traversant le moyeu et cannelure à 10 dents) 9,9 HP 4 temps Bigfoot/voile 1999-2005 15 HP 4 temps Bigfoot/voile 1999-2005 18CV (Mercure®) 1980-1985 20 CV 2 temps (Mercury®) 1986-2002 25 CV 2 temps (Mercury®) 1980-2005 25 CV 2 temps (Mariner®) 1985 et plus récent 25 CV (Sea Pro/Marathon)...
Pour Evinrude Johnson OMC BRP 9.9 - 15 CV 1974 et plus récents 8, 9.9, 15 CV (4 temps) 1995 et plus récent Recommandé pour Bateaux lourds, voiliers Alésage de 10 pouces, rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, pas de 5 pouces, 3 lames 13 Échappement Cannelé et Thru-Hub
Hélice en aluminium à 3 pales à rotation à droite 14 x 11, échappement traversant, 15 cannelures Hélice Yamaha 50/60/70/75/80/85/90/100/115/130 Hp - 11 - Al
Hélice balistique en acier inoxydable haute performance Conçu pour obtenir les meilleurs rendements pour les puissances moyennes et élevées Bords d'attaque effilés pour une meilleure pénétration de l'eau Bords de fuite sur mesure pour réduire la traînée 4 pales pour encore plus de couple, parfait pour les sports nautiques ou les bateaux lourds Silentblocs...
Hélice balistique en acier inoxydable haute performance Conçu pour obtenir les meilleurs rendements pour les puissances moyennes et élevées Bords d'attaque effilés pour une meilleure pénétration de l'eau Bords de fuite sur mesure pour réduire la traînée 4 pales pour encore plus de couple, parfait pour les sports nautiques ou les bateaux lourds Silentblocs...
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<p>L'<strong>hélice de bateau</strong> se différencie par son nombre de pales, par sa matière, si elle est pliable ou non. Quels que soient vos besoins, plongez-vous dans notre catalogue et trouvez celui qui convient le mieux à votre bateau. <strong>Hélices de bateaux neuves et d'occasion</strong></p>
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<p>La fonction de base de l'<strong>hélice de bateau</strong> est de propulser le bateau en utilisant la puissance d'un moteur.</p>
<p>Commencez par identifier ce que vous attendez de votre hélice : maniabilité, vitesse de pointe, bonnes performances globales, économie de carburant, accélération ? Puis en fonction de la marque, du modèle et de la puissance de votre moteur, vous pourrez trouver l’hélice qui correspondra le mieux à vos attentes. Pour vous aider dans vos choix, des outils en ligne peuvent vous aider - à l’instar de l’<a href="https://www.mercurymarine.com/fr/fr/propellers/selector/#!/step-one">outil de sélecteur d’hélice</a> proposé par le fabricant américain Mercury Marine.</p>
<p>Une hélice ne se change donc pas uniquement en remplacement standard avec le modèle recommandé par le fabricant mais peut améliorer les performances de votre moteur en convertissant de façon optimale le couple de votre moteur. Pour ce faire, les attributs suivants peuvent avoir un impact important sur ces performances : le nombre de moteurs, le pas de l’hélice, le diamètre de l’hélice, la matériaux utilisé pour sa fabrication (aluminium, inox, bronze, nibral), les phénomènes de ventilation et de cavitation de l’hélice, le nombre de pales de l’hélice (trois, quatre ou cinq pales), le sens de rotation, l’effet de couple, le rake et le cup et enfin le glissement.</p>
<p>Vous l’aurez compris, l’hélice d’un moteur est un élément techniquement très évolué technologiquement et nécessite un choix judicieux en accord avec votre moteur. Mais également en accord avec les éléments périphériques de cette dernière, le type de coque et son état, de l’état de surface sur la carène ou l’embase, ou de la sonde du sondeur… N’hésitez pas à demander conseil à notre équipe pour choisir l’hélice la plus adaptée à votre situation.</p>
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Hélice de bateau
La fonction de base de l'hélice de bateau est de propulser le bateau en utilisant la puissance d'un moteur.
Commencez par identifier ce que vous attendez de votre hélice : maniabilité, vitesse de pointe, bonnes performances globales, économie de carburant, accélération ? Puis en fonction de la marque, du modèle et de la puissance de votre moteur, vous pourrez trouver l’hélice qui correspondra le mieux à vos attentes. Pour vous aider dans vos choix, des outils en ligne peuvent vous aider - à l’instar de l’outil de sélecteur d’hélice proposé par le fabricant américain Mercury Marine.
Une hélice ne se change donc pas uniquement en remplacement standard avec le modèle recommandé par le fabricant mais peut améliorer les performances de votre moteur en convertissant de façon optimale le couple de votre moteur. Pour ce faire, les attributs suivants peuvent avoir un impact important sur ces performances : le nombre de moteurs, le pas de l’hélice, le diamètre de l’hélice, la matériaux utilisé pour sa fabrication (aluminium, inox, bronze, nibral), les phénomènes de ventilation et de cavitation de l’hélice, le nombre de pales de l’hélice (trois, quatre ou cinq pales), le sens de rotation, l’effet de couple, le rake et le cup et enfin le glissement.
Vous l’aurez compris, l’hélice d’un moteur est un élément techniquement très évolué technologiquement et nécessite un choix judicieux en accord avec votre moteur. Mais également en accord avec les éléments périphériques de cette dernière, le type de coque et son état, de l’état de surface sur la carène ou l’embase, ou de la sonde du sondeur… N’hésitez pas à demander conseil à notre équipe pour choisir l’hélice la plus adaptée à votre situation.
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